Name: Polea Carbo 57 mm Ratchamatic de placa
Brand: HARKEN
Price: 209.90 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo 57 mm Ratchamatic de placa - HARKEN

Polea Carbo 57mm Ratcha/rgt/taq : Adaptación automática a la carga y potencia de retención 10:1.

Plus de détail

Esta polea de trinquete inteligente gira libremente bajo cargas bajas y activa automáticamente un mecanismo de retención tan pronto como la tensión aumenta, garantizando así un control óptimo y una gran fluidez de uso durante las maniobras.

Ø del carrete: 57 mm
Longitud total: 125 mm
Peso: 275 g
Ø de cabo máximo: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 272 kg
Carga de ruptura: 680 kg
Ø del anillo: 5 mm
Potencia de retención: 10:1

Este mecanismo exclusivo de Harken permite un paso sin interrupciones entre el modo de carrete libre y el modo de trinquete, ofreciendo así un control progresivo y preciso, incluso bajo cargas variables.

Sistema Ratchamatic® con sensor de carga para una adaptación automática al esfuerzo
Reducción de la fatiga durante las maniobras gracias a una potencia de retención excepcional de 10:1
Materiales ligeros y robustos que aseguran durabilidad y longevidad en el medio marino
Manipulación ultra fluida para transiciones instantáneas entre modos, mejorando la seguridad y la reactividad
Compatibilidad perfecta con los cabos modernos de hasta 10 mm de diámetro

SKU: 2 628 | Código de barras: 097653113348

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€209⁹⁰ EUR €245³⁶

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 125 mm
Longueur (in) 4 15/16 in
Poids (g) 275 g
Poids (oz) 9.7 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 272 kg
Charge de travail maximale (lb) 600 lb
Charge de rupture (lb) 1500 lb
Charge de rupture (kg) 680 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Puissance de retenue 10:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.