Name: Air Block doble de 16 mm
Brand: HARKEN
SKU: 406
Price: 40.70 EUR
Availability: InStock

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Air Block doble de 16 mm

Descriptif

La Air Block doble de 16 mm de Harken® es la polea más compacta de la gama Harken® y está dirigida a los entusiastas de la vela que exigen precisión y resistencia para los ajustes finos de sus veleros hi-tech. Equipado con un sistema de rodamientos patentado, utiliza bolas de acero inoxidable cautivas que aseguran un funcionamiento suave y duradero, incluso en condiciones extremas.

Ø del tambor: 16 mm
Longitud total: 54 mm
Peso: 28 g
Ø diámetro máximo del cabo: 5 mm
Carga de trabajo máxima: 204 kg
Carga de ruptura: 544 kg

Este modelo Harken® ofrece una relación compacta/eficiencia inigualable.

Tecnología de rodamientos de bolas de acero inoxidable patentada, para una rotación suave y sin fricción
Estructura compacta perfecta para aplicaciones de bajo volumen
Resistencia excepcional a pesar de un peso pluma de solo 28 g
Materiales elegidos por su durabilidad y resistencia a la corrosión marina
Adaptada a los cabos de fibras sintéticas modernas y a las exigencias de competiciones de alto nivel

La polea Air Block doble de 16 mm de Harken® está dirigida a los marineros más exigentes, en busca de rendimiento y fiabilidad. Su diseño técnico innovador y sus materiales de alta gama la convierten en una elección de excelencia para optimizar todos sus ajustes de velero.

SKU: 406 | Código de barras: 097653014928

€40⁷⁰ EUR

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 54 mm
Longueur (in) 2 1/8 in
Poids (g) 28 g
Poids (oz) 1 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Charge de travail maximale (kg) 204 kg
Charge de travail maximale (lb) 450 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg
Charge de rupture (lb) 1200 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.