Name: Polea Carbo triple Ringot 40 mm
Brand: HARKEN
Price: 172.76 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo triple Ringot 40 mm - HARKEN

rendimiento y seguridad con nuestra Polea Carbo triple Ringot 40 mm Harken. Estructura compacta, alta resistencia y ligereza.

Plus de détail

Gracias a su bajo coeficiente de fricción, esta polea innovadora asegura un ajuste fluido y seguro en todo tipo de veleros, manteniéndose asequible y accesible.

Ø del tambor: 40 mm
Longitud total: 110 mm
Peso: 122 g
Ø del anillo: 5 mm
Ø cabos máximo: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 660 kg
Carga de rotura: 1383 kg

La polea Carbo triple Ringot de 40 mm se distingue por su diseño compacto y su capacidad para soportar cargas de trabajo muy elevadas. Se integra perfectamente en los sistemas de ajuste que requieren una fiabilidad absoluta sin comprometer el peso, al tiempo que ofrece una durabilidad apreciable en el tiempo.

Fricción mínima gracias a los materiales de última generación Carbo Air®
Estructura ligera y compacta para una maniobrabilidad óptima
Resistencia mejorada frente a entornos marinos exigentes
Compatibilidad con cabos de hasta 10 mm de diámetro
Facilidad de instalación y mantenimiento, manual descargable incluido

SKU: 2 641 | Código de barras: 097653077503

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€172⁷⁶ EUR

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 40 mm
Ø du réa (in) 1 9/16 in
Longueur (mm) 110 mm
Longueur (in) 4 5/16 in
Poids (g) 122 g
Poids (oz) 4.7 oz
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 660 kg
Charge de travail maximale (lb) 1455 lb
Charge de rupture (kg) 1383 kg
Charge de rupture (lb) 3050 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.