Name: Polea Carbo triple taq. rgt. 57 mm
Brand: HARKEN
Price: 249.00 EUR
Availability: InStock

Voir tous les produits de la catégorie Polea triple

Polea Carbo triple taq. rgt. 57 mm - HARKEN

rendimiento y fiabilidad excepcionales con nuestra Polea Carbo triple taq. rgt. 57 mm Harken. Ligereza, robustez y precisión.

Plus de détail

Esta polea, proveniente de la gama Carbo Air, se distingue por su bajo coeficiente de fricción, su estructura ligera y robusta, y su gran fiabilidad.

Ø del carrete: 57 mm
Longitud: 142 mm
Peso: 442 g
Ø cabo máximo: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 816 kg
Carga de ruptura: 2040 kg
Ø del anillo: 6 mm

Complementaria a la famosa gama Black Magic, asegura una alta carga de trabajo para un control seguro y de gran precisión, incluso durante las maniobras exigentes.

Gracias al uso de materiales avanzados, la Polea Carbo triple taq. rgt. 57 mm garantiza una longevidad sin compromisos y una fiabilidad notable en todas las circunstancias. Su bajo coeficiente de fricción minimiza el esfuerzo requerido durante los ajustes, optimizando así el rendimiento del velero. Su capacidad para acoger cabos de hasta 10 mm de diámetro y soportar una carga de trabajo impresionante de 816 kg la convierte en una elección imprescindible para las tripulaciones profesionales o de ocio que buscan eficiencia y seguridad mejoradas.

SKU: 2 618 | Código de barras: 097653089025

Estimated Shipping Widget will be displayed here!

€249⁰⁰ EUR €304⁴⁹

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 142 mm
Longueur (in) 5 5/8 in
Poids (g) 442 g
Poids (oz) 15.6 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 816 kg
Charge de travail maximale (lb) 1800 lb
Charge de rupture (lb) 4500 lb
Charge de rupture (kg) 2040 kg
Ø du manillon (mm) 6 mm
Ø du manillon (in) 1/4 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.