Name: Polea doble FLY 18 mm
Brand: HARKEN
Price: 52.45 EUR
Availability: InStock

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Polea doble FLY 18 mm - HARKEN

Polea doble FLY 18 mm : Ultra-ligereza y resistencia excepcional & rendimiento para veleros deportivos. Disfruta de las innovaciones Harken.

Plus de détail

La polea doble FLY de 18 mm de Harken es un equipo de vanguardia, ultra-resistente y de una ligereza inigualable para aplicaciones que requieren potencia y compacidad. Diseñada para veleros deportivos y competitivos, ofrece un rendimiento excepcional gracias a materiales técnicos y un diseño optimizado.

Ø del carrete: 18 mm
Longitud total: 28 mm
Peso: 17 g
Ø cuerda máxima: 5 mm
Carga de trabajo máxima: 204 kg
Carga de ruptura: 680 kg

La gama Fly emplea un compuesto reforzado por fibras y rodamientos de bolas de acero inoxidable:

Diseño ultraligero gracias a un compuesto de fibras de alta resistencia
Rodamientos de bolas de acero inoxidable para un funcionamiento suave y una durabilidad máxima
Guía de cuerda integrada, asegurando un alineamiento perfecto y limitando el desgaste prematuro
Cuerda Spectra® recubierta de poliéster proporcionada, garantía de seguridad y rendimiento
Adaptada a todas las maniobras intensas en veleros Grand Prix, dériveurs a foil o veleros de deporte

Diseñada para sobresalir donde las exigencias son más altas.

SKU: 2 158 | Código de barras: 097653268956

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€52⁴⁵ EUR

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 18 mm
Ø du réa (in) 23/32 in
Longueur (mm) 28 mm
Longueur (in) 1 3/32 in
Poids (g) 17 g
Poids (oz) .6 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 3/16 in
Charge de travail maximale (kg) 204 kg
Charge de travail maximale (lb) 450 lb
Charge de rupture (kg) 680 kg
Charge de rupture (lb) 1500 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.