Name: Air Block doble con Ringot de 16 mm
Brand: HARKEN
Price: 37.00 EUR
Availability: InStock

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Air Block doble con Ringot de 16 mm - HARKEN

Air Block doble a Ringot 16 mm: Tecnología Harken patentada y maniobrabilidad ultra fluida. Optimiza tus ajustes en vela deportiva.

Plus de détail

Esta polea, la más compacta de la gama Harken®, se destaca por su maniobrabilidad excepcional y su rendimiento óptimo gracias a un sistema de rodamiento innovador que integra bolas de acero inoxidable cautivas.

Ø del tambor: 16 mm (5/8 in)
Longitud: 54 mm (2 1/8 in)
Peso: 28 g (1 oz)
Ø de cuerda máxima: 5 mm (7/32 in)
Carga de trabajo máxima: 204 kg (450 lb)
Carga de ruptura: 544 kg (1200 lb)

Su diseño compacto permite integrarlo muy fácilmente en espacios reducidos, donde la fiabilidad y la ligereza son ventajas clave. A diferencia de otras poleas más voluminosas o pesadas, este modelo Harken garantiza una resistencia impresionante para su tamaño, sin sacrificar la fluidez de uso.

Rodamientos de bolas de acero inoxidable patentados para reducir al máximo la fricción, asegurar una manipulación ultra suave y prolongar la vida útil del producto.
Estructura ultraligera de solo 28 g, ideal para optimizar el peso total del aparejo.
Capacidad de carga de trabajo de hasta 204 kg, superando los requisitos de la mayoría de las aplicaciones para dériveurs y pequeños veleros deportivos.
Cuerpo robusto de acero inoxidable perfectamente diseñado para una resistencia a la corrosión, incluso en entornos marinos exigentes.

SKU: 407 | Código de barras: 097653014935

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€37⁰⁰ EUR €44⁵⁴

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Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 54 mm
Longueur (in) 2 1/8 in
Poids (g) 28 g
Poids (oz) 1 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Charge de travail maximale (kg) 204 kg
Charge de travail maximale (lb) 450 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg
Charge de rupture (lb) 1200 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.