Name: Polea Carbo violon 57mm
Brand: HARKEN
Price: 76.63 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo violon 57mm - HARKEN

Polea Carbo violon 57mm: Ajuste fluido y ligereza notable. Disfruta de la robustez Harken y de un rendimiento óptimo.

Plus de détail

La polea Carbo violon de 57 mm de Harken es una polea diseñada para ofrecer un ajuste fluido y seguro mientras mantiene un peso notablemente ligero. Gracias a su bajo coeficiente de fricción, esta polea se distingue por su robustez y fiabilidad excepcionales, cumpliendo con las exigencias de los navegantes más exigentes.

Ø del carrete: 57 mm
Longitud total: 153 mm
Peso: 105 g
Ø cuerda máxima: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 359 kg
Carga de ruptura: 1080 kg
Ø del anillo: 5 mm

Complemento real de la serie Black Magic, permite a los navegantes alcanzar un rendimiento óptimo sin comprometer la seguridad o la durabilidad.

Tecnología Carbo Air Harken para una reducción máxima de la fricción
Cuerpo ligero y materiales de alto rendimiento para una mayor resistencia
Compacta, fácil de instalar e ideal para ajustes rápidos en navegación
Peso ligero que facilita la maniobrabilidad sin aumentar el peso del equipo
Compatibilidad con cuerdas de hasta 10 mm para adaptarse a numerosos usos náuticos

SKU: 2 621 | Código de barras: 097653100607

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€76⁶³ EUR

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 153 mm
Longueur (in) 6 in
Poids (g) 105 g
Poids (oz) 3.7 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 359 kg
Charge de travail maximale (lb) 792 lb
Charge de rupture (lb) 2380 lb
Charge de rupture (kg) 1080 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.