Name: Polea Carbo doble Ringot 57 mm
Brand: HARKEN
Price: 110.00 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo doble Ringot 57 mm - HARKEN

Polea Carbo doble Ringot 57 mm: Concepción innovadora de baja fricción y robustez extrema bajo alta carga. Calidad Harken.

Plus de détail

Esta polea doble combina ligereza, robustez y fiabilidad para asegurar ajustes rápidos y seguros, incluso bajo cargas pesadas.

Ø del tambor: 57 mm
Longitud total: 142 mm
Peso: 187 g
Ø cordaje máximo: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 720 kg

Esta polea completa la famosa gama Black Magic de Harken, ofreciendo una solución más asequible sin comprometer la calidad, la durabilidad ni la facilidad de ajuste.

La tecnología Carbo Air Block confiere a esta polea una fricción extremadamente baja, garante de ajustes fluidos y precisos del aparejo. Su diseño compacto y su alta capacidad mecánica aseguran una fiabilidad sin fallos. La elección de materiales altamente resistentes a la corrosión prolonga la vida útil del producto, mientras que su construcción ligera facilita la manipulación y reduce la carga embarcada. Con una carga de rotura de 1500 kg, esta polea Harken se impone como la referencia para los navegantes en busca de un rendimiento óptimo y de una seguridad absoluta en cada maniobra.

SKU: 2 603 | Código de barras: 097653076926

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€110⁰⁰ EUR €148⁶⁷

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Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 142 mm
Longueur (in) 5 5/8 in
Poids (g) 187 g
Poids (oz) 6.6 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 720 kg
Charge de travail maximale (lb) 1584 lb
Charge de rupture (lb) 3300 lb
Charge de rupture (kg) 1500 kg
Ø du manillon (mm) 6 mm
Ø du manillon (in) 1/4 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.