Name: Polea Carbo 57 mm violon Ratchet
Brand: HARKEN
Price: 349.00 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo 57 mm violon Ratchet - HARKEN

Polea Carbo ratchamatic 57 mm triple taq/rgt 2630 + 2659 (8:1) : sensor inteligente y paso fluido sin tirones. Innovación exclusiva de Harken.

Plus de détail

Esta polea de clic ultra-rendimiento está equipada con un sensor de carga inteligente que permite una rotación libre en ambas direcciones bajo carga baja, mientras que activa automáticamente el clic cuando la carga aumenta. Gracias a su transición fluida entre el modo clic y el modo polea libre, la transición se realiza sin interrupciones para un control óptimo de sus maniobras.

Ø de la polea: 57 mm
Longitud: 156 mm
Peso: 520 g
Ø cabos máx: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 816 kg

La polea Carbo Ratchamatic Harken se distingue por su capacidad de ofrecer una impresionante potencia de retención de 10:1, combinada con una robustez excepcional con una carga de ruptura que alcanza los 2041 kg. Donde muchas poleas tradicionales requieren ajustes manuales frecuentes, el mecanismo Ratchamatic® de Harken automatiza este proceso para una navegación más segura y fluida.

Sistema Ratchamatic® inteligente con compromiso automático
Transición sin interrupciones entre los diferentes modos (clic y polea libre)
Estructura ligera y resistencia máxima para optimizar la velocidad y la seguridad
Adecuada para cabos de hasta 10 mm para una gran versatilidad
Ideal para las exigencias de la regata y las navegaciones intensivas

SKU: 2 632 | Código de barras: 097653119104

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€349⁰⁰ EUR €444⁵⁵

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Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 156 mm
Longueur (in) 6 1/8 in
Poids (g) 520 g
Poids (oz) 18.3 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 816 kg
Charge de travail maximale (lb) 1800 lb
Charge de rupture (lb) 4500 lb
Charge de rupture (kg) 2041 kg
Ø du manillon (mm) 6 mm
Ø du manillon (in) 1/4 in
Puissance de retenue 10:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.