Name: Polea Carbo 57 mm Ratchamatic - GRIP x 1.5 - Power 3
Brand: HARKEN
Price: 239.00 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo 57 mm Ratchamatic - GRIP x 1.5 - Power 3 - HARKEN

rendimiento y seguridad óptimos con nuestra Polea Carbo 57 mm Ratchamatic Flip-flop Harken. Control preciso y robustez inigualable.

Plus de détail

Diseñada para girar alrededor del eje del cordaje, mantiene la driza lo más cerca posible de la cubierta y se adapta a múltiples orientaciones gracias a su sistema articulado.

Ø del carrete: 57 mm
Longitud: 110 mm
Ancho: 50 mm
Altura: 66 mm
Peso: 156 g
Ø máximo del cordaje: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 227 kg
Carga de ruptura: 554 kg

Permite una circulación libre en ambas direcciones bajo bajas cargas, luego activa automáticamente un mecanismo de trinquete cuando la tensión aumenta; esto ofrece un control preciso y una relación de potencia excepcional de hasta 15:1.

Activación automática y ajustable del trinquete según la carga y el estilo del navegante
Capacidad para soportar cargas elevadas (hasta 227 kg en uso normal)
Diseño compacto y robustez con un peso pluma de 156 g, asegurando una instalación fácil y una durabilidad a toda prueba
Polivalencia de uso para diferentes sistemas de poleas o de aparejos exigentes

SKU: 2 144 | Código de barras: 097653177845

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€239⁰⁰ EUR €263⁶⁴

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 110 mm
Longueur (in) 4 5/16 in
Largeur (mm) 50 mm
Largeur (in) 2 in
Hauteur (mm) 66 mm
Hauteur (in) 2 5/8 in
Poids (g) 156 g
Poids (oz) 5.5 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 227 kg
Charge de travail maximale (lb) 500 lb
Charge de rupture (lb) 1000 lb
Charge de rupture (kg) 554 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.