Name: Polea Carbo 40 mm triple Ratchet taquet Ringot + 352
Brand: HARKEN
Price: 249.02 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo 40 mm triple Ratchet taquet Ringot + 352 - HARKEN

Polea Carbo 40 mm triple de trinquete Ringot: Ligereza aumentada y robustez excepcional.

Plus de détail

Esta polea innovadora ofrece un agarre perfecto de las cuerdas bajo carga y encuentra el equilibrio justo entre potencia de retención y liberación controlada.

Ø del rodillo: 40 mm
Longitud total: 110 mm
Peso: 245 g
Ø de cuerda máxima: 5 mm
Carga de trabajo máxima: 408 kg
Carga de ruptura: 816 kg
Ø del anillo: 6 mm

Su sistema de trinquete aumenta su eficacia de frenado mientras ofrece una manipulación fluida y fiable, incluso bajo carga pesada. En comparación con las poleas de metal clásicas, este modelo reduce considerablemente el peso a bordo mientras maximiza la seguridad y la durabilidad durante las regatas intensivas.

Tecnología Carbo Air: estructura aligerada ultra-resistente, ideal para condiciones rigurosas en el mar.
Sistema de triple trinquete para un control preciso de la tensión y un agarre seguro de las cuerdas.
Escota integrada que permite un bloqueo rápido de la cuerda, perfecta para ajustar o liberar con toda facilidad.
Compatibilidad con cuerdas de pequeño diámetro (hasta 5 mm), adecuada para las escotas modernas.
Anillo robusto de acero inoxidable para una fijación fiable y duradera.

SKU: 2 613 | Código de barras: 097653134251

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€249⁰² EUR €286⁰²

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 40 mm
Ø du réa (in) 1 9/16 in
Longueur (mm) 110 mm
Longueur (in) 4 5/16 in
Poids (g) 245 g
Poids (oz) 8.6 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 3/16 in
Charge de travail maximale (kg) 408 kg
Charge de travail maximale (lb) 900 lb
Charge de rupture (lb) 1800 lb
Charge de rupture (kg) 816 kg
Ø du manillon (mm) 6 mm
Ø du manillon (in) 1/4 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.