Name: Airblock de 16 mm simple
Brand: HARKEN
Price: 19.96 EUR
Availability: InStock

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Airblock de 16 mm simple - HARKEN

rendimiento y robustez inigualables con nuestro Airblock de 16 mm simple. Ultra compacto, ligero y de Harken.

Plus de détail

Ultra compacta y ligera, está diseñada para funcionar perfectamente con los pequeños cabos de fibras sintéticas, garantizando una gestión óptima en todas las condiciones de navegación.

Ø del carrete: 16 mm
Longitud: 29 mm
Peso: 10 g
Ø diámetro máximo del cabo: 5 mm
Carga de trabajo máxima: 113 kg
Carga de ruptura: 544 kg

El Airblock de 16 mm simple se destaca por su formato miniatura, al tiempo que ofrece una robustez excepcional. Su sistema patentado de rodamientos a bolas de acero inoxidable proporciona una fluidez notable y una alta capacidad de carga para un tamaño tan reducido.

Sistema de rodamientos a bolas cautivas patentado, optimizando la durabilidad y la ligereza
Junta tórica innovadora, manteniendo el cabo en el carrete durante las cargas intermitentes
Diseño firmado por Harken para una seguridad y un rendimiento máximos
Adaptada a los veleros y barcos de alta tecnología que buscan lo mejor en equipos miniatura

SKU: 404 | Código de barras: 097653014904

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€19⁹⁶ EUR

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 29 mm
Longueur (in) 1 1/8 in
Poids (g) 10 g
Poids (oz) .33 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Charge de travail maximale (kg) 113 kg
Charge de travail maximale (lb) 250 lb
Charge de rupture (lb) 1200 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.