Name: Poulie Carbo verticale 29 mm
Brand: HARKEN
Price: 31.26 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo verticale 29 mm - HARKEN

Poulie Carbo verticale 29 mm : Légèreté innovante & capacité de charge élevée. Profitez de la qualité Harken et de la performance.

Plus de détail

Poulie Carbo verticale 29 mm – Accastillage de pont

Optimisée pour un usage intensif sur le pont, elle permet un réglage facile et sécurisé, même en conditions difficiles.

Ø du réa : 29 mm
Longueur totale : 56 mm
Poids ultra-léger : 31 g
Ø cordage maximal : 8 mm
Charge de travail maximale : 150 kg
Charge de rupture : 454 kg

Elle complète parfaitement la gamme Black Magic® de la marque, apportant une alternative légère et économique, tout en garantissant des performances haut de gamme. Utilisable comme poulie à ringot sans alourdir votre gréement, elle permet d’optimiser la maniabilité de vos réglages sans compromis sur la sécurité ou la fiabilité.

Construction Carbo AirBlocks® : légèreté, durabilité, et résistance à la corrosion.
Friction réduite : manipulation douce et réglages précis à toutes les allures.
Capacité de charge élevée : idéale pour les applications exigeantes et les petits voiliers performants.
Design polyvalent : s’utilise comme poulie à ringot sans excès de poids.

SKU : 349 | Code-barres: 097653103813

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€31²⁶ EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 56 mm
Longueur (in) 2 3/16 in
Poids (g) 31 g
Poids (oz) 1.1 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 150 kg
Charge de travail maximale (lb) 330 lb
Charge de rupture (lb) 1000 lb
Charge de rupture (kg) 454 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.