Name: Poulie Carbo triple taq. rgt. 40mm
Brand: HARKEN
Price: 262.13 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo triple taq. rgt. 40mm - HARKEN

Poulie Carbo triple taq. rgt. 40mm : Friction ultra-faible & robustesse Carbo Air signée Harken. Solution idéale pour voiliers exigeants.

Plus de détail

déale pour les applications exigeantes, cette poulie compacte intègre toute la technologie Carbo Air pour garantir un réglage sûr et sans effort.

Ø du réa : 40 mm
Longueur totale : 110 mm
Poids : 235 g
Ø du manillon : 5 mm
Charge de travail maximale : 408 kg
Charge de rupture : 816 kg
Ø cordage maximum : 6 mm

La Carbo Air excelle grâce à ses matériaux innovants et à une conception optimisée pour maximiser la sécurité et la durabilité. Elle se positionne comme une véritable référence face à la gamme Black Magic de Harken, tout en garantissant une solution abordable pour tous les plaisanciers et régatiers.

Friction ultra-faible, facilitant le réglage précis de vos écoutes ou drisses, même sous fortes charges.
Corps en composite Carbo, assurant un rapport poids/solidité exceptionnel.
Charge de travail très élevée (408 kg), idéale pour contrôler les efforts importants sur le pont.
Polyvalence d’utilisation grâce à un diamètre de cordage maximal de 6 mm et compatibilité avec la plupart des systèmes de gréement modernes.

SKU : 2 648 | Code-barres: 097653084211

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€262¹³ EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 40 mm
Ø du réa (in) 1 9/16 in
Longueur (mm) 110 mm
Longueur (in) 4 5/16 in
Poids (g) 235 g
Poids (oz) 8.3 oz
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Ø cordage maxi (mm) 6 mm
Ø cordage maxi (in) 1/4 in
Charge de travail maximale (kg) 408 kg
Charge de travail maximale (lb) 900 lb
Charge de rupture (kg) 816 kg
Charge de rupture (lb) 1800 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.