Name: Poulie Carbo taquet Ringot 40 mm
Brand: HARKEN
Price: 126.32 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo taquet Ringot 40 mm - HARKEN

Poulie Carbo taquet Ringot 40 mm : structure ultra légère & charge élevée. Qualité Harken et innovation pour marins exigeants.

Plus de détail

Cette poulie Carbo Air allie légèreté et robustesse grâce à son faible coefficient de friction, tout en garantissant des performances fiables et un réglage sécurisé même lors d’utilisations exigeantes.

Ø du réa : 40 mm
Longueur totale : 102 mm
Poids : 122 g
Ø cordage maximum : 6 mm
Charge de travail maximale : 136 kg
Charge de rupture : 272 kg
Ø du manillon : 4 mm

La Poulie Carbo taquet Ringot 40 mm se distingue par sa compacité et sa capacité à supporter des charges de travail très élevées par rapport à son faible poids. La gamme Carbo Air de Harken complète de manière idéale la fameuse gamme Black Magic.

Structure ultra légère et design compact pour une manipulation aisée
Matériaux haute résistance assurant durabilité et longévité
Taquet intégré permettant un réglage rapide et facile
Excellent rapport poids/résistance, synonyme d’efficacité en régate ou croisière
Compatibilité avec les cordages jusqu’à 6 mm de diamètre

SKU : 2 646 | Code-barres: 097653084198

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€126³² EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 40 mm
Ø du réa (in) 1 9/16 in
Longueur (mm) 102 mm
Longueur (in) 4 in
Poids (g) 122 g
Poids (oz) 4.3 oz
Ø cordage maxi (mm) 6 mm
Ø cordage maxi (in) 1/4 in
Charge de travail maximale (kg) 136 kg
Charge de travail maximale (lb) 300 lb
Charge de rupture (lb) 600 lb
Charge de rupture (kg) 272 kg
Ø du manillon (mm) 4 mm
Ø du manillon (in) 5/32 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.