Name: Air Block à plaquer 16 mm
Brand: HARKEN
Price: 22.65 EUR
Availability: InStock

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Air Block à plaquer 16 mm - HARKEN

Air Block à plaquer 16 mm: Compacité extrême & roulement Harken® ultrafiable. Charge de 113 kg, idéal dériveur haute performance.

Plus de détail

La poulie Air Block à plaquer 16 mm de Harken® est la plus petite de la gamme, conçue spécifiquement pour optimiser les réglages précis sur les dériveurs hi-tech. Grâce à sa technologie de roulement brevetée, elle garantit une efficacité et une fiabilité exceptionnelles, même dans les conditions les plus exigeantes.

Diamètre du réa : 16 mm
Longueur totale : 46 mm
Poids ultra léger : 12 g
Diamètre maxi du cordage : 5 mm
Charge de travail maximale : 113 kg

Ce modèle Harken® maintient une charge de travail impressionnante de 113 kg tout en pesant seulement 12 grammes.

Système de roulement breveté avec billes en acier inoxydable pour une rotation sans friction et une durée de vie accrue
Adaptée aux cordages synthétiques modernes jusqu'à 5 mm de diamètre
Construction solide et anticorrosion signée Harken® pour endurer le sel et les usages intensifs
Facilité d’installation avec des vis de 4 mm (#8 RH)
Idéale pour les réglages fins sur dériveurs hi-tech, optimisant vitesse et manœuvrabilité

Choisissez l’Air Block à plaquer 16 mm, plébiscitée par les passionnés de voile recherchant la meilleure poulie pour leur dériveur.

SKU : 416 | Code-barres: 097653016076

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€22⁶⁵ EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 46 mm
Longueur (in) 1 13/16 in
Poids (g) 12 g
Poids (oz) .44 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Vis (mm) 4 RH mm
Vis (in) #8 RH in
Charge de travail maximale (kg) 113 kg
Charge de travail maximale (lb) 250 lb
Charge de rupture (lb) 1200 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.