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Poulie Carbo 57 mm Ratchet - GRIP x 2

Descriptif

Avec une technologie à cliquet Power3, elle propose trois niveaux de puissance de retenue afin de s’adapter parfaitement à toutes les conditions rencontrées lors des régates.

  • Ø du réa : 57 mm
  • Longueur totale : 103 mm
  • Poids : 85 g
  • Ø maximum du cordage : 10 mm
  • Charge de travail maximale : 227 kg
  • Puissance de retenue : 20:1

Le bouton d’embrayage, très accessible des deux côtés, facilite la manipulation même dans des conditions de vent soutenu, ce qui améliore le contrôle et la réactivité par rapport aux versions classiques.

  • Mécanisme à cliquet Power3 offrant une puissance de retenue x2, assurant sécurité et performance même en forte brise ;
  • Réduction notable de l’effort grâce à la puissance de 20:1, idéale lors des longues navigations ou des manœuvres répétées ;
  • Design compact (103 mm de long pour seulement 85 g) permettant un montage facile et un gain de place sur le pont ;
  • Adaptée à des cordages de 10 mm maxi, elle convient à la majorité des gréements de compétition ;
  • Construction durable signée Harken, reconnue pour sa fiabilité sur les circuits internationaux de régate.

En résumé, la Poulie Carbo 57 mm Ratchet - GRIP x 2 s’impose comme un choix de premier ordre pour tout équipage recherchant un équipement à la fois technique, léger et performant, conforme aux attentes des navigateurs exigeants.


SKU : 2 169  |  Code-barres: 097653284277
Prix soldé €8900 EUR Prix habituel €10572

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 103 mm
Longueur (in) 4 1/16 in
Poids (g) 85 g
Poids (oz) 3 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 227 kg
Charge de travail maximale (lb) 500 lb
Charge de rupture (lb) 2000 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Puissance de retenue 20:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.