Name: Poulie Carbo 57 mm Ratchamatic Flip-flop
Brand: HARKEN
SKU: 2 144
Price: 239.00 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo 57 mm Ratchamatic Flip-flop - HARKEN

Conçue pour pivoter autour de l’axe du cordage, elle maintient la drisse au plus près du pont et s’adapte à de multiples orientations grâce à son système articulé.

Ø du réa : 57 mm
Longueur : 110 mm
Largeur : 50 mm
Hauteur : 66 mm
Poids : 156 g
Ø maximal du cordage : 10 mm
Charge de travail maximale : 227 kg
Charge de rupture : 554 kg

Elle permet une circulation libre dans les deux directions sous faibles charges, puis enclenche automatiquement un mécanisme de cliquet lorsque la tension augmente ; cela offre un contrôle précis et un rapport de puissance exceptionnel jusqu’à 15:1.

Activation automatique et réglable du cliquet selon la charge et le style du navigateur
Capacité à supporter des charges élevées (jusqu’à 227 kg en utilisation normale)
Design compact et robustesse avec un poids plume de 156 g, assurant une installation facile et une durabilité à toute épreuve
Polyvalence d’utilisation pour différents systèmes de palans ou d’accastillages exigeants

SKU : 2 144 | Code-barres: 097653177845

€239⁰⁰ EUR €263⁶⁴

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 110 mm
Longueur (in) 4 5/16 in
Largeur (mm) 50 mm
Largeur (in) 2 in
Hauteur (mm) 66 mm
Hauteur (in) 2 5/8 in
Poids (g) 156 g
Poids (oz) 5.5 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 227 kg
Charge de travail maximale (lb) 500 lb
Charge de rupture (lb) 1000 lb
Charge de rupture (kg) 554 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.