Name: Air block à encastrer 16 mm
Brand: HARKEN
SKU: 421
Price: 47.90 EUR
Availability: InStock

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Air block à encastrer 16 mm

Descriptif

l’Air block à encastrer 16 mm de Harken®, la poulie la plus compacte de la gamme. Conçue spécifiquement pour les petits bouts de réglage en fibres synthétiques sur les dériveurs hi-tech, elle garantit une performance optimale dans les espaces les plus réduits. Grâce à son roulement breveté avec billes en acier inoxydable captives, cette poulie offre une maniabilité et une fiabilité exceptionnelles, tout en supportant des charges élevées.

Ø du réa : 16 mm
Longueur totale : 60 mm
Poids : 18 g
Charge de travail maximale : 113 kg
Charge de rupture : 544 kg

Ce modèle se distingue aussi par sa capacité à accepter un cordage jusqu’à 5 mm de diamètre, offrant ainsi une grande polyvalence pour tous types de réglages minutieux sur des voiliers de course.

Système de roulement à billes en acier inoxydable breveté pour une glisse fluide et une longévité accrue.
Installation facile grâce à ses dimensions de découpe standard (11 x 35 mm), parfaite pour les intégrations discrètes.
Ultra légère (18 g), idéale pour les dériveurs où chaque gramme compte.
Matériaux haut de gamme signés Harken® pour résister à l’usure et à la corrosion marine.
Grande capacité de charge, compatible avec les manœuvres exigeantes des dériveurs de compétition.

SKU : 421 | Code-barres: 097653016212

€47⁹⁰ EUR €54³¹

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 60 mm
Longueur (in) 2 3/8 in
Poids (g) 18 g
Poids (oz) .63 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Vis (mm) 4 RH mm
Vis (in) #8 RH in
Charge de travail maximale (kg) 113 kg
Charge de travail maximale (lb) 250 lb
Charge de rupture (lb) 1200 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg
Découpe (mm) 11 x 35 mm
Découpe (in) 7/16 x 1 3/8 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.