Name: Polea Carbo 57mm violon Ratchet a rgt/taquet
Brand: HARKEN
SKU: 2 676
Price: 209.90 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo 57mm violon Ratchet a rgt/taquet

Descriptif

Diseñada para mantener en mano los cabos bajo carga mientras asegura un perfecto equilibrio entre potencia de retención y liberación controlada. Ideal para los navegantes y capitanes exigentes que buscan fiabilidad y eficiencia a bordo.

Ø del rodillo: 57 mm (2 1/4 in)
Longitud total: 143 mm (5 5/8 in)
Peso: 121 g (4.3 oz)
Ø de cabo máximo: 10 mm (3/8 in)
Carga de trabajo máxima: 359 kg (792 lb)
Carga de ruptura: 1080 kg (2380 lb)
Ø del anillo: 5 mm (3/16 in)
Potencia de retención: 10:1

Se distingue por una relación peso/potencia excepcional así como una capacidad única para ofrecer control y seguridad durante las maniobras bajo carga. Gracias a sus materiales de alta tecnología y su diseño optimizado, garantiza una sujeción óptima de los cabos, al tiempo que permite una liberación suave y precisa.

Estructura compuesta Carbo ligera para una manipulación fácil y una durabilidad aumentada
Trinquete de alto rendimiento que asegura un esfuerzo de retención multiplicado por 10 mientras limita la fatiga
Grillete integrado para una navegación fluida y segura
Compatibilidad con cabos de hasta 10 mm de diámetro
Resistencia a la carga óptima para la vela ligera o condiciones extremas

Con la Polea Carbo 57mm violon Ratchet a rgt/grillete de Harken, usted se beneficia de la excelencia del aparejo moderno, ya sea en crucero deportivo o en competición.

SKU: 2 676 | Código de barras: 097653238249

€209⁹⁰ EUR €257⁶⁴

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 143 mm
Longueur (in) 5 5/8 in
Poids (g) 121 g
Poids (oz) 4.3 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 359 kg
Charge de travail maximale (lb) 792 lb
Charge de rupture (lb) 2380 lb
Charge de rupture (kg) 1080 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Puissance de retenue 10:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.