El invierno es una de las épocas más bonitas para navegar: láminas de agua despejadas, viento bien establecido y una luz magnífica. Eso sí, hay que ir bien equipado, porque con el agua a unos 10 °C y un viento que enfría rápidamente un cuerpo mojado, es el frío lo que acorta la salida, mucho antes que la fatiga.
La regla es sencilla: superponer capas, cada una con una función precisa. A continuación, presentamos nuestro método en cinco puntos para la vela ligera, con los productos de la tienda que recomendamos para cada paso.
1. La primera capa: mantenerse caliente, incluso mojado
Todo empieza en contacto con la piel, con una capa sintética que no absorbe agua. Olvídese del algodón: una vez húmedo, absorbe el calor corporal y no se seca.
Nuestra elección es el conjunto Bipoly de Magic Marine: el top de manga larga Bipoly Hydrophobic y el pantalón Bipoly Pants Hydrophobic. Su forro polar aísla, su exterior de elastano sigue el movimiento, y se pueden llevar bajo un traje de neopreno o bajo una chaqueta de aguas.
Si usa un traje seco, opte por algo más grueso con el micropolar Overall Fleece Fzip, un sub-traje integral de corte ajustado, diseñado para este uso.
2. El traje: neopreno 4/3 o traje seco
Es la prenda que realiza la mayor parte del trabajo térmico, y la elección depende de su modalidad.
Si se moja mucho (vela ligera, catamarán deportivo, foil): elija un neopreno de 4/3 mm. El traje Racing Fullsuit FZ 4/3 GBS de Magic Marine está fabricado con neopreno M-Flex muy flexible. Sus costuras GBS, pegadas y luego cosidas sin atravesar el material, limitan la entrada de agua.
Si suele permanecer seco o realiza salidas largas: el traje seco es imbatible. El Regatta Drysuit Fzip de Magic Marine es estanco, transpirable y cuenta con costuras selladas. Usted regula el calor con las capas base del punto 1.
Para los días de invierno suaves, la opción modular funciona bien: un long john de 1,5 mm, como el Long John Thermaflex de Rooster (corte de mujer) o el Foil Long John 1.5 de SLAM, combinado con el top de neopreno 3DS Neo Top 3 mm de WIP.
3. La chaqueta de aguas: protección contra el viento
Un neopreno mojado expuesto al viento se enfría muy rápidamente: es la evaporación, más que el agua, lo que le congela. Una capa cortavientos puesta encima cambia por completo la salida, especialmente al ceñir y durante los tiempos de espera.
La referencia del invierno es el Top Pro Aquafleece 2026 de Rooster: un exterior impermeable forrado con polar, que corta el viento y añade calidez en una sola pieza.
Para una protección más ligera sobre un traje ya caliente, hay dos alternativas: el Brand Spraytop de Magic Marine, impermeable y fácil de poner, y el top transpirable OD Spray de SLAM, diseñado para llevarse sobre una capa térmica.
4. Pies, manos, cabeza: proteger las extremidades
Las extremidades se enfrían primero, y unos dedos entumecidos hacen que cada maniobra sea más lenta y menos segura.
- Pies. Elija un botín grueso: las Ultimate 2 Boots de Magic Marine en neopreno de 5 mm, o los botines de 4 mm EasiFit de Rooster, diseñados para el trapecio. Debajo, añada unos Hot Socks de 0,5 mm de Rooster o unos Thermo Socks de 2 mm de Magic Marine con forro polar. Asegúrese de que no le aprieten: un pie comprimido pasa frío.
- Manos. Use guantes de dedos largos como los guantes Racing de 5 dedos de Magic Marine, con palma reforzada para mantener el agarre en los cabos.
- Cabeza. El gorro de neopreno de 2 mm Windesign protege la cabeza y las orejas de las salpicaduras. Bajo el casco, la capucha Winter Neo Helmet Lining de WIP, en neopreno de 1 mm, es muy cómoda y ligera.
5. La seguridad: chaleco, casco y buenos hábitos
En agua fría, una caída no tiene las mismas consecuencias que en julio. El choque térmico corta la respiración y la fuerza en los brazos disminuye en pocos minutos: el chaleco debe llevarse en cada salida, sobre todas las capas.
- Chaleco. En embarcaciones rápidas y de foils, el Impact Vest 50N de WIP añade protección contra impactos. El VXP 2 Race PFD de Vaikobi, con corte alto, libera los movimientos. El Racing Buoyancy Aid de Magic Marine, homologado CE ISO 12402-5, permite pasar el gancho del trapecio.
- Casco. El Wiflex de WIP solo pesa 170 g, y el Wipper 2.0 es su alternativa en la misma marca. Ambos se pueden llevar con la capucha del punto 4.
Pruebe siempre su chaleco con todas sus capas de invierno puestas: la talla de verano suele quedar demasiado ajustada. Mantenga siempre buenos hábitos: no salga solo, avise a alguien en tierra, acorte las salidas y tenga preparada ropa seca para el regreso.
¿Listo para el invierno?
Bien equipado, se puede navegar durante todo el invierno con el mismo placer que en verano, y a menudo con más viento. Encuentre todo este equipamiento en navibreizhshop.bzh.
¿Tiene dudas sobre una talla o sobre la combinación correcta de capas para su embarcación? Escríbanos, estaremos encantados de aconsejarle.
