Faire voler un bateau à foils : Classe A, WASZP, catamarans volants
Décoller, tenir sa hauteur de vol, virer et empanner : les principes pour faire voler un bateau à foils, du WASZP au Classe A.
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Les principales règles de course à la voile
Tribord, au vent, route libre derrière, zone des trois longueurs, pénalités : les règles de course essentielles pour régater sereinement.
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Les réglages d'un dériveur
Hale-bas, cunningham, bordure, écoute, dérive et foc : à quoi sert chaque réglage d'un dériveur et comment les adapter au vent.
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Comment sortir au trapèze : la technique pas à pas
S'accrocher, sortir, trouver la bonne position et rentrer : la technique du trapèze pas à pas, avec les réglages qui rendent l'exercice facile.
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El marco & laylines
En una regata de catamarán o de vela ligera, la distancia más corta entre usted y la boya de barlovento nunca es una línea recta (ya que no se puede navegar directamente contra el viento).
Para lograr una buena ceñida, hay que dominar un concepto geométrico invisible pero crucial: el marco de navegación y sus límites, las laylines.
JEAN BAPTISTE MENARD
Estrategia y táctica en regatas
La regata puede compararse con una partida de ajedrez y las estrategias y tácticas pueden volverse complejas: aquí están las bases para iniciarse en la regata.
JEAN BAPTISTE MENARD
Las llamadas en regata
Existen varias reglas si cruza la línea de salida demasiado pronto, ya sea individual o colectivamente: por lo tanto, es necesario conocerlas para poder subsanarlo y no ser descalificado, o para no correr demasiados riesgos según el procedimiento de salida anunciado.
JEAN BAPTISTE MENARD
Los procedimientos de salida
Tener una buena salida suele ser la clave de una buena regata. Tanto en catamarán como en vela ligera, los últimos 5 minutos antes de la señal son los más intensos. Aquí tienes los procedimientos y técnicas para cruzar la línea en cabeza.
JEAN BAPTISTE MENARD
