Name: Air Block de 16 mm para pegar
Brand: HARKEN
Price: 22.65 EUR
Availability: InStock

Voir tous les produits de la catégorie Polea simple

Air Block de 16 mm para pegar - HARKEN

Bloque de aire a colocar de 16 mm: Compacidad extrema y rodamiento Harken® ultrafiable. Carga de 113 kg, ideal para dériva alta rendimiento.

Plus de détail

La polea Air Block de 16 mm de Harken® es la más pequeña de la gama, diseñada específicamente para optimizar los ajustes precisos en los dériveurs hi-tech. Gracias a su tecnología de rodamiento patentada, garantiza una eficiencia y fiabilidad excepcionales, incluso en las condiciones más exigentes.

Diámetro del carrete: 16 mm
Longitud total: 46 mm
Peso ultraligero: 12 g
Diámetro máximo de la cuerda: 5 mm
Carga de trabajo máxima: 113 kg

Este modelo Harken® mantiene una carga de trabajo impresionante de 113 kg mientras pesa solo 12 gramos.

Sistema de rodamiento patentado con bolas de acero inoxidable para una rotación sin fricción y una vida útil prolongada
Adecuada para cuerdas sintéticas modernas de hasta 5 mm de diámetro
Construcción sólida y anticorrosión de Harken® para soportar la sal y el uso intensivo
Facilidad de instalación con tornillos de 4 mm (#8 RH)
Ideal para ajustes finos en dériveurs hi-tech, optimizando velocidad y maniobrabilidad

Elige el Air Block de 16 mm, preferido por los entusiastas de la vela que buscan la mejor polea para su dériveur.

SKU: 416 | Código de barras: 097653016076

Estimated Shipping Widget will be displayed here!

€22⁶⁵ EUR

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 46 mm
Longueur (in) 1 13/16 in
Poids (g) 12 g
Poids (oz) .44 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Vis (mm) 4 RH mm
Vis (in) #8 RH in
Charge de travail maximale (kg) 113 kg
Charge de travail maximale (lb) 250 lb
Charge de rupture (lb) 1200 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.