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Bullet empotrable de 29 mm

Descriptif

La polea empotrada de 29 mm de Harken, reconocida por su bajo coeficiente de fricción, es ideal para la guía eficiente de las drizas en todo tipo de velero. Compacta y ligera, garantiza un rendimiento óptimo y una gran versatilidad durante las maniobras, ya sea bajo carga alta o ligera.

  • Ø del tambor: 29 mm
  • Longitud total: 76 mm
  • Peso: 35 g
  • Carga de trabajo máxima: 136 kg
  • Ø de cuerda máxima: 8 mm

La polea empotrada de 29 mm de Harken se destaca por su diseño compacto y su rapidez de enganche, asegurando una manipulación rápida de las drizas incluso bajo fuertes exigencias. Su resistencia excepcional a la rotura (907 kg) la convierte en una opción privilegiada para los marineros exigentes que buscan fiabilidad y seguridad en todas las condiciones. Su compatibilidad con una amplia gama de cuerdas y la facilidad de instalación gracias a un centro de agujeros de 57 mm le confieren una gran adaptabilidad para múltiples configuraciones a bordo.

  • Bajo coeficiente de fricción para un deslizamiento ultra suave
  • Construcción robusta de Harken, garantía de larga vida útil
  • Instalación rápida gracias a sus dimensiones estandarizadas y cortes optimizados (19 x 44 mm)
  • Excelente resistencia a la carga con una carga de rotura récord de 907 kg
  • Diseño ligero (solo 35 g), perfecto para optimizar el peso de su aparejo.

SKU: 88  |  Código de barras: 097653002949
Precio normal €3128 EUR

Longueur (in) 3 in
Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 76 mm
Poids (g) 35 g
Poids (oz) 1.25 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Vis (mm) 5 FH mm
Vis (in) #10 FH in
Entraxe des trous (mm) 57 mm
Entraxe des trous (in) 2 1/4 in
Découpe (mm) 19 x 44 mm
Découpe (in) 3/4 x 1 3/4 in
Charge de travail maximale (kg) 136 kg
Charge de travail maximale (lb) 300 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Charge de rupture (lb) 2000 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.