Name: Polea Carbo 57 tripl. Ratcha/taq
Brand: HARKEN
SKU: 2 629
Price: 342.36 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo 57 tripl. Ratcha/taq

Descriptif

La polea Carbo Ratchamatic® Harken es una polea de trinquete innovadora, con sensor de carga, ideal para optimizar la gestión de las drizas bajo tensión variable. Este modelo se distingue por su paso fluido entre el modo tambor libre y el modo trinquete, garantizando un control y un rendimiento incomparables en navegación deportiva.

Diámetro del tambor: 57 mm
Longitud total: 103 mm
Peso: 421 g
Diámetro máximo del cordaje: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 680 kg
Carga de ruptura: 1700 kg
Potencia de retención: 10:1
Ø del anillo: 6 mm

A diferencia de otras poleas, ofrece un paso automático y sin interrupciones del modo libre al trinquete tan pronto como aumenta la tensión. Este sistema avanzado asegura una eficiencia óptima frente a cargas variables, sin necesidad de intervención manual constante. Esto hace de este modelo una evolución notable respecto a las series clásicas, que a menudo requerían un ajuste manual según la fuerza del viento o el tipo de maniobra realizada.

Sistema de detección de carga automático Ratchamatic® para un enganche del trinquete ultra-reactivo
Excelente versatilidad gracias a un diámetro de tambor de 57 mm, adaptándose a diversos tipos de velas y drizas
Estructura robusta en materiales compuestos ligeros e inoxidables para una durabilidad máxima y resistencia a la corrosión marina
Diseño triple que ofrece un rendimiento óptimo para maniobras exigentes
Ideal para veleros deportivos que buscan el mejor equilibrio entre rendimiento, seguridad y confort de navegación

Al elegir la polea Carbo 57 tripl. Ratcha/taq de Harken, optas por la excelencia en equipamiento moderno, integrando una de las mejores tecnologías del mercado.

SKU: 2 629 | Código de barras: 097653113355

€342³⁶ EUR

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 103 mm
Longueur (in) 4 1/16 in
Poids (g) 421 g
Poids (oz) 14.9 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 680 kg
Charge de travail maximale (lb) 1500 lb
Charge de rupture (lb) 3750 lb
Charge de rupture (kg) 1700 kg
Ø du manillon (mm) 6 mm
Ø du manillon (in) 1/4 in
Puissance de retenue 10:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.