Name: Polea Carbo T2 lazo 40 mm
Brand: HARKEN
Price: 46.85 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo T2 lazo 40 mm - HARKEN

Polea Carbo T2 loop 40 mm: ligereza en materiales compuestos e instalación rápida por loop Dyneema SK75. Innovación Harken.

Plus de détail

Esta polea ultra-resistente está fabricada completamente en materiales compuestos, ideal para los ajustes precisos de los carros, drizas de mayor, sables, poleas escalonadas o sistemas de patas de ganso.

Diámetro del tambor: 40 mm
Longitud total: 57 mm
Peso ligero: 26 g
Para cordaje de hasta: 10 mm de diámetro
Carga de trabajo máxima: 220 kg (carga de ruptura: 544 kg)

Equipado con un lazo removible SK75 en Dyneema®, el Polea Carbo T2 loop de 40 mm se instala fácilmente alrededor del punto fijo para un soporte perfecto. Esta tecnología avanzada mejora la seguridad y la versatilidad a bordo, al tiempo que reduce la fricción y optimiza el rendimiento de las maniobras. Cumple con los estándares de Harken, este modelo asegura un rendimiento constante y fiable para todas sus necesidades en herrajes de alta gama.

SKU: 2 148 | Código de barras: 097653238157

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€46⁸⁵ EUR

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 40 mm
Ø du réa (in) 1 9/16 in
Longueur (mm) 57 mm
Longueur (in) 2 1/4 in
Poids (g) 26 g
Poids (oz) .92 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 220 kg
Charge de travail maximale (lb) 485 lb
Charge de rupture (lb) 1200 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg
Compris Loop 2154

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.