Name: Polea Carbo doble Ringot 29 mm
Brand: HARKEN
SKU: 343
Price: 68.06 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo doble Ringot 29 mm

Descriptif

Destinada a los navegantes exigentes, combina ligereza, robustez y fiabilidad, al tiempo que ofrece un coeficiente de fricción excepcionalmente bajo para maniobras fluidas y seguras.

Ø del carrete: 29 mm
Longitud total: 85 mm
Peso: 54 g
Ø cordaje máximo: 8 mm
Carga de trabajo máxima: 299 kg
Carga de ruptura: 737 kg

La polea Carbo doble Ringot de 29 mm se destaca por su diseño compacto y su capacidad para soportar cargas elevadas sin comprometer la ligereza. Complemento ideal de la famosa gama Black Magic de Harken, este modelo se distingue por una mejora significativa en la resistencia y una mayor longevidad, todo mientras se mantiene particularmente asequible. Ya sea que seas un regatista apasionado o un aficionado a la navegación en busca de material confiable, esta polea garantiza un ajuste preciso y sin esfuerzo, incluso bajo alta demanda.

Construcción en materiales innovadores que combinan ligereza y durabilidad
Sistema de rodamientos optimizado para un bajo coeficiente de fricción
Gran compatibilidad con los diámetros de cordaje comunes (hasta 8 mm)
Seguridad reforzada gracias a una carga de trabajo máxima elevada
Facilidad de instalación y mantenimiento gracias a sus dimensiones compactas y su peso ligero

SKU: 343 | Código de barras: 097653100355

€68⁰⁶ EUR

Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 85 mm
Longueur (in) 3 3/8 in
Poids (g) 54 g
Poids (oz) 1.9 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 299 kg
Charge de travail maximale (lb) 660 lb
Charge de rupture (lb) 1625 lb
Charge de rupture (kg) 737 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.