Name: Polea Carbo 57mm violon Ratchet a taquet
Brand: HARKEN
Price: 204.00 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo 57mm violon Ratchet a taquet - HARKEN

una maestría inigualable del cordaje con nuestra Polea Carbo 57mm violon Ratchet a tope Harken. Ligereza y potencia.

Plus de détail

Esta polea de winch innovadora permite mantener el control del cabo bajo carga mientras asegura un equilibrio perfecto entre la potencia de retención y una liberación fluida y controlada.

Ø del carrete: 57 mm
Longitud total: 118 mm
Peso: 294 g
Ø cabo máximo: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 359 kg
Carga de ruptura: 1080 kg
Potencia de retención: 10:1
Ø del anillo: 5 mm

Gracias a su carrete de 57 mm y a un sistema de grillete integrado, permite una gestión precisa de las drizas y cabos.

Tecnología Carbo Air que combina ligereza del material compuesto y alta resistencia.
Sistema de trinquete 10:1 para una potencia de desmultiplicación mejorada.
Grillete integrado que facilita el bloqueo del cabo durante aceleraciones o maniobras críticas.
Capacidad para alojar cabos de hasta 10 mm de diámetro, compatible con la mayoría de las configuraciones de veleros modernos.
Anillo de 5 mm en acero inoxidable que asegura una fijación segura y duradera.
Liberación controlada gracias a un diseño ergonómico y una rotación fluida del carrete.

SKU: 2 675 | Código de barras: 097653238232

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€204⁰⁰ EUR €209⁹⁰

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 118 mm
Longueur (in) 4 5/8 in
Poids (g) 294 g
Poids (oz) 10.4 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 359 kg
Charge de travail maximale (lb) 792 lb
Charge de rupture (lb) 2380 lb
Charge de rupture (kg) 1080 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Puissance de retenue 10:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.