Name: Polea Carbo 57 mm Ratchet - GRIP x 2
Brand: HARKEN
Price: 89.00 EUR
Availability: InStock

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Polea Carbo 57 mm Ratchet - GRIP x 2 - HARKEN

potencia y control con nuestra Polea Carbo 57 mm Ratchet - GRIP x 1.5 de Harken. Ligera, precisa y fiable.

Plus de détail

Esta polea con cliquer combina ligereza, rendimiento y control, aportando una potencia de retención excepcional adaptada a las condiciones variables de viento ligero a ráfaga.

Ø del carrete: 57 mm
Longitud total: 103 mm
Peso: 85 g
Ø cordaje máximo: 10 mm
Carga de trabajo máxima: 227 kg
Potencia de retención: 15:1

Si estás acostumbrado a los modelos clásicos, la Polea Carbo de 57 mm con Cliquet de Harken representa un avance importante gracias a su construcción Carbo ultraligera y su mecánica precisa: ofrece tres opciones de potencia de retención, lo que permite un ajuste mucho más fino y una adaptación rápida. Su robustez y su capacidad para soportar cargas importantes la convierten en un activo fiable frente a las exigencias de la competición y las maniobras técnicas.

Tecnología Carbo para una relación peso/resistencia optimizada
Cliquet manual eficiente perfectamente adaptado a las ráfagas y variaciones de viento
Funcionamiento fluido del botón de embrague accesible desde ambos lados
Reducción del desgaste del cordaje y control preciso de la carga
Ideal para aplicaciones variadas en veleros de deriva, quillards One Design y veleros deportivos

SKU: 2 166 | Código de barras: 097653284246

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€89⁰⁰ EUR €105⁵⁶

Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 103 mm
Longueur (in) 4 1/16 in
Poids (g) 85 g
Poids (oz) 3 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 227 kg
Charge de travail maximale (lb) 500 lb
Charge de rupture (lb) 2000 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Puissance de retenue 15:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.