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Bullet triple de 29 mm

Descriptif

La polea triple Bullet de 29 mm de Harken es una polea de bajo coeficiente de fricción diseñada para la guía precisa de las drizas hacia atrás. Ultra compacta y ligera, se adapta perfectamente a las exigencias de rendimiento en los veleros modernos, ya sea bajo carga alta o ligera.

  • Ø del carrete: 29 mm
  • Longitud total: 76 mm
  • Peso: 106 g
  • Ø cabos máx: 8 mm
  • Carga de trabajo máxima: 272 kg
  • Carga de ruptura: 907 kg

La polea triple Bullet de 29 mm de Harken se destaca por su diseño robusto y optimizado que ofrece una fluidez inigualable gracias a su bajo coeficiente de fricción. Permite una mejora notable en la maniobrabilidad durante la realización y gestión de las drizas de ajuste gracias a una rapidez superior de enganche y liberación, incluso bajo alta tensión. Su capacidad para soportar una carga de trabajo máxima de 272 kg, así como una carga de ruptura impresionante de 907 kg, la convierte en una opción preferida para regatistas exigentes y para navegantes que buscan fiabilidad.

  • Tecnología de vanguardia de Harken que asegura una vida útil prolongada y una resistencia aumentada a la corrosión.
  • Tres poleas integradas para una versatilidad máxima en el aparejo y los sistemas de ajuste.
  • Formato compacto que limita el espacio a bordo sin comprometer la potencia de sujeción.
  • Seguridad reforzada gracias a una carga de ruptura elevada de 907 kg.
  • Adaptada a una amplia gama de cabos de hasta 8 mm de diámetro

SKU: 86  |  Código de barras: 097653002925
Precio normal €7592 EUR

Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 76 mm
Longueur (in) 3 in
Poids (g) 106 g
Poids (oz) 3.75 oz
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 272 kg
Charge de travail maximale (lb) 600 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Charge de rupture (lb) 2000 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.