Name: Bullet de 29 mm
Brand: HARKEN
SKU: 166
Price: 33.90 EUR
Availability: InStock

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Bullet de 29 mm

Descriptif

La polea Bullet de 29 mm de Harken, especialmente diseñada para ofrecer una guía fluida y precisa de las drizas hacia atrás, exigiendo una baja fricción bajo carga.

Longitud: 70 mm (2 3/4 in)
Ø del carrete: 29 mm (1 1/8 in)
Peso: 43 g (1.5 oz)
Ø del anillo: 5 mm (3/16 in)
Ø de cuerda máxima: 8 mm (5/16 in)
Carga de trabajo máxima: 136 kg (300 lb)
Carga de rotura: 907 kg (2000 lb)

La polea Bullet de 29 mm de Harken ofrece una capacidad de carga superior mientras mantiene una compacidad ideal para instalaciones exigentes. Las tecnologías avanzadas integradas en la Bullet de 29 mm garantizan una fricción mínima para ajustes ultra-rápidos, incluso bajo alta carga. La robustez de los materiales, el diseño optimizado del carrete y la gran resistencia a la rotura hacen de esta polea una elección imprescindible para optimizar la eficacia de las drizas de ajuste y garantizar la seguridad a bordo.

SKU: 166 | Código de barras: 097653005186

€33⁹⁰ EUR €38⁰⁰

Longueur (in) 2 3/4 in
Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 70 mm
Poids (g) 43 g
Poids (oz) 1.5 oz
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 136 kg
Charge de travail maximale (lb) 300 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Charge de rupture (lb) 2000 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.