Anillo inox - Inox A4 - NAVIBREIZHSHOP
Anillo de acero inoxidable A4.
Plus de détail
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- Espesor: 3 mm
- Diámetro interior: 20 mm
- Material: Acero inoxidable de calidad marina (Inox A4)
SKU:
261409001D
| Código de barras:
261409001D
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Nos conseils pour choisir
Charge de travail et charge de rupture
Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée.
Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction
Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue
Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa
Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera.
Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm.
Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau
Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez.
Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.
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