🧐 Vous ne trouvez pas sur le site ? Contactez nous, nous trouverons !

AirBlock de 16 mm pivotante

Descriptif

Gracias a su diseño compacto e innovador, esta polea ultraligera es perfecta para ajustes finos en cuerdas sintéticas.

  • Ø del carrete: 16 mm (5/8 in)
  • Longitud total: 35 mm (1 3/8 in)
  • Peso mínimo: 11 g (.38 oz)
  • Ø diámetro máximo de cuerda: 5 mm (7/32 in)
  • Carga de trabajo máxima: 113 kg (250 lb)
  • carga de ruptura: 339 kg (750 lb)

El AirBlock de 16 mm giratorio se destaca por su pequeño tamaño y su capacidad para soportar cargas altas a pesar de su bajo peso.

  • Sistema de rodamiento patentado con bolas de acero inoxidable cautivas para una rotación ultra-suave
  • Ideal para aplicaciones exigentes en veleros hi-tech
  • Estructura ultraligera para minimizar la fricción y el peso a bordo
  • Alta capacidad de carga en relación con el tamaño
  • Materiales de alta calidad que garantizan durabilidad y solidez

SKU: 432  |  Código de barras: 097653036579
Precio de venta €2190 EUR Precio normal €2441

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 35 mm
Longueur (in) 1 3/8 in
Poids (g) 11 g
Poids (oz) .38 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Charge de travail maximale (kg) 113 kg
Charge de travail maximale (lb) 250 lb
Charge de rupture (lb) 750 lb
Charge de rupture (kg) 339 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.
Coefficient de friction

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).
Force de retenue

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.
Diamètre du réa

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.
Matériau

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.