Name: Poulie Carbo 57 tri/ Ratcha/rgt/taq
Brand: HARKEN
Price: 329.00 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo 57 tri/ Ratcha/rgt/taq - HARKEN

une gestion des charges fluide avec notre Poulie Carbo 57 tri/ Ratcha/rgt/taq. Sécurité et performance accrues garanties.

Plus de détail

La Poulie Carbo 57 tri/ Ratcha/rgt/taq de Harken est une poulie à cliquet innovante, conçue pour optimiser la gestion des charges sur votre voilier. Elle intègre la technologie Ratchamatic®, permettant à la poulie de tourner librement sous faibles charges et d’engager automatiquement le cliquet lorsque la charge augmente. Cette transition sans à-coup assure une expérience de navigation fluide et sans effort.

Ø du réa : 57 mm
Longueur totale : 103 mm
Poids : 421 g
Ø cordage maxi : 10 mm
Charge de travail maximale : 680 kg

Elle se distingue par sa capacité d’adaptation intelligente à la tension en opèrant une transition automatiquement, sans intervention du navigateur et sans interruption du contrôle. Son système enclenche le cliquet précisément lorsque la charge l’exige, offrant ainsi plus de sécurité et de performance au quotidien et lors des manœuvres intensives.

Système Ratchamatic® auto-adaptatif pour une traction optimisée
Construction légère et ultra-résistante signée Harken
Capacité de retenue élevée (ratio 10:1) pour un meilleur contrôle et une réduction de la fatigue
Grande compatibilité de cordage (jusqu’à 10 mm)
Sécurité accrue avec une charge de rupture jusqu’à 1700 kg

SKU : 2 630 | Code-barres: 097653113362

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€329⁰⁰ EUR €351⁹³

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 103 mm
Longueur (in) 4 1/16 in
Poids (g) 421 g
Poids (oz) 14.9 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 680 kg
Charge de travail maximale (lb) 1500 lb
Charge de rupture (lb) 3750 lb
Charge de rupture (kg) 1700 kg
Ø du manillon (mm) 6 mm
Ø du manillon (in) 1/4 in
Puissance de retenue 10:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.