Name: Poulie Carbo T2 lashing Ratchamatic 57 mm - GRIP x 1.5
Brand: HARKEN
Price: 89.00 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo T2 lashing Ratchamatic 57 mm - GRIP x 1.5 - HARKEN

Poulie Carbo T2 lashing Ratchamatic 57 mm - GRIP x 1.5 : système Ratchamatic innovant & fixation par transfilage Spectra®. Optimisez vos réglages.

Plus de détail

Grâce à son système à cliquet breveté et sa fixation par transfilage, elle combine légèreté, solidité extrême et facilité d’installation.

Longueur : 79 mm
Poids : 71 g
Charge de travail maximale : 227 kg
Charge de rupture : 907 kg
Ø du réa : 57 mm
Ø cordage maxi : 10 mm
Puissance de retenue : 15:1

Le mécanisme Ratchamatic permet un passage automatique du mode rotation libre au mode cliquet dès que la tension s’exerce sur le cordage, assurant une fluidité optimale lors des manœuvres rapides, comme les virements de bord ou les empannages. Avec sa structure en composite renforcé par fibres et son réa en aluminium, cette poulie se distingue par sa durabilité et son poids plume, répondant ainsi parfaitement aux exigences élevées de la compétition moderne.

Système Ratchamatic innovant : passage automatique entre rotation libre et mode cliquet pour un contrôle immédiat.
Fixation par transfilage Spectra® : installation basse, ajustement optimal sur le pont, même avec de gros diamètres de cordage.
Grande résistance grâce à la combinaison de matériaux composites et d’aluminium, tout en restant ultra-légère (71 g).
Flèche de guidage intégrée sur les joues pour assurer un passage de cordage impeccable et rapide.
Polyvalence d’usage, idéale pour les écoutes de grand-voile, de spinaker sur catamarans de sport, dériveurs et voiliers de régate.

Optimisez vos réglages et dominez la compétition avec la technologie Ratchamatic signée Harken

SKU : 2 167 | Code-barres: 097653284253

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€89⁰⁰ EUR €107⁶⁵

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Longueur (mm) 79 mm
Longueur (in) 3 1/16 in
Poids (g) 71 g
Poids (oz) 2.5 oz
Charge de travail maximale (kg) 227 kg
Charge de travail maximale (lb) 500 lb
Charge de rupture (kg) 907 kg
Charge de rupture (lb) 2000 lb
Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Puissance de retenue 15:1

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.