Name: Poulie Carbo double Ringot 57 mm
Brand: HARKEN
Price: 110.00 EUR
Availability: InStock

Voir tous les produits de la catégorie Poulie double

Poulie Carbo double Ringot 57 mm - HARKEN

Poulie Carbo double Ringot 57 mm: Conception innovante à faible friction & robustesse extrême sous haute charge. Qualité Harken.

Plus de détail

Cette poulie double allie légèreté, robustesse et fiabilité afin d’assurer des réglages rapides et en toute sécurité, même sous de fortes charges.

Ø du réa : 57 mm
Longueur totale : 142 mm
Poids : 187 g
Ø cordage maximum : 10 mm
Charge de travail maximale : 720 kg

Cette poulie complète la célèbre gamme Black Magic de Harken, offrant une solution plus abordable sans compromettre la qualité, la durabilité ni la facilité de réglage.

La technologie Carbo Air Block confère à cette poulie une friction extrêmement basse, garante de réglages fluides et précis du gréement. Son design compact et sa capacité mécanique élevée assurent une fiabilité sans faille. Le choix de matériaux hautement résistants à la corrosion prolonge la durée de vie du produit, tandis que sa construction légère facilite la manipulation et réduit la charge embarquée. Avec une charge de rupture de 1500 kg, cette poulie Harken s’impose comme la référence pour les navigateurs à la recherche de performance optimale et de sécurité absolue à chaque manœuvre.

SKU : 2 603 | Code-barres: 097653076926

Estimated Shipping Widget will be displayed here!

€110⁰⁰ EUR €148⁶⁷

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 142 mm
Longueur (in) 5 5/8 in
Poids (g) 187 g
Poids (oz) 6.6 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 720 kg
Charge de travail maximale (lb) 1584 lb
Charge de rupture (lb) 3300 lb
Charge de rupture (kg) 1500 kg
Ø du manillon (mm) 6 mm
Ø du manillon (in) 1/4 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.