Name: Poulie Carbo double Ringot 29 mm
Brand: HARKEN
Price: 68.06 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo double Ringot 29 mm - HARKEN

performance et fiabilité avec notre Poulie Carbo double Ringot 29 mm de Harken. Légèreté, robustesse et sécurité accrues.

Plus de détail

Destinée aux navigateurs exigeants, elle allie légèreté, robustesse et fiabilité, tout en offrant un coefficient de friction exceptionnellement bas pour des manœuvres fluides et sécurisées.

Ø du réa : 29 mm
Longueur totale : 85 mm
Poids : 54 g
Ø cordage maxi : 8 mm
Charge de travail maximale : 299 kg
Charge de rupture : 737 kg

La Poulie Carbo double Ringot 29 mm s’illustre par sa conception compacte et sa capacité à supporter des charges élevées sans compromis sur la légèreté. Complément idéal de la célèbre gamme Black Magic de Harken, ce modèle se distingue par une amélioration significative de la résistance et une longévité accrue, tout en restant particulièrement abordable. Que vous soyez un régatier passionné ou un amateur de croisière à la recherche de matériel fiable, cette poulie garantit un réglage précis et sans effort, même sous forte sollicitation.

Construction en matériaux innovants alliant légèreté et durabilité
Système à roulements optimisé pour un faible coefficient de friction
Grande compatibilité avec les diamètres de cordage courants (jusqu’à 8 mm)
Sécurité renforcée grâce à une charge de travail maximale élevée
Facilité d’installation et d’entretien grâce à ses dimensions compactes et son poids plume

SKU : 343 | Code-barres: 097653100355

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€68⁰⁶ EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 85 mm
Longueur (in) 3 3/8 in
Poids (g) 54 g
Poids (oz) 1.9 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 299 kg
Charge de travail maximale (lb) 660 lb
Charge de rupture (lb) 1625 lb
Charge de rupture (kg) 737 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.