Name: Air-Block triple à Ringot 16 mm
Brand: HARKEN
Price: 60.54 EUR
Availability: InStock

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Air-Block triple à Ringot 16 mm - HARKEN

Air-Block triple à Ringot 16 mm : Compacité record & robustesse exceptionnelle.

Plus de détail

Dotée de la technologie de roulement brevetée Harken et de billes en acier inoxydable captives, cette poulie est idéale pour les réglages fins avec cordage synthétique léger.

Ø du réa : 16 mm (5/8 in)
Longueur totale : 57 mm (2 1/4 in)
Poids : 43 g (1.5 oz)
Ø cordage maxi : 5 mm (7/32 in)
Charge de travail max : 318 kg (700 lb)
Charge de rupture : 544 kg (1200 lb)

Les traditionnelles poulies multiplient la résistance mais alourdissent le gréement : ce modèle Harken garantit une légèreté incomparable sans compromettre la solidité ni la sécurité.

Système de roulement breveté avec billes en acier inoxydable captives, assurant une fluidité exemplaire et une durabilité accrue
Conception ultra-compacte idéale pour les espaces restreints sur dériveurs hi-tech, optimisant chaque centimètre du gréement
Excellente capacité de charge de travail maximale et de rupture, assurant fiabilité et sécurité à chaque utilisation
Fabriquée par Harken, le leader mondial reconnu pour l’innovation et la performance dans le domaine de la voile

SKU : 409 | Code-barres: 097653014959

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€60⁵⁴ EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 57 mm
Longueur (in) 2 1/4 in
Poids (g) 43 g
Poids (oz) 1.5 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Charge de travail maximale (kg) 318 kg
Charge de travail maximale (lb) 700 lb
Charge de rupture (lb) 1200 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.