Name: Air Block double 16mm
Brand: HARKEN
Price: 40.70 EUR
Availability: InStock

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Air Block double 16mm - HARKEN

Air Block double 16mm: Structure compacte & rotation fluide grâce aux roulements inox Harken®. Référence des poulies marines.

Plus de détail

La Air Block double 16mm de Harken® est la poulie la plus compacte de la gamme Harken® et s’adresse aux passionnés de voile exigeant précision et résistance pour les réglages fins de leurs dériveurs hi-tech. Dotée d’un système de roulement breveté, elle utilise des billes en acier inoxydable captives qui assurent un fonctionnement fluide et durable, même en conditions extrêmes.

Ø du réa : 16 mm
Longueur totale : 54 mm
Poids : 28 g
Ø cordage maximum : 5 mm
Charge de travail maximale : 204 kg
Charge de rupture : 544 kg

Ce modèle Harken® offre un rapport compact/efficacité imbattable.

Technologie de roulement à billes inox brevetée, pour une rotation fluide et sans friction
Structure compacte parfaite pour les applications à faible encombrement
Résistance exceptionnelle malgré un poids plume de seulement 28 g
Matériaux choisis pour leur durabilité et une résistance à la corrosion marine
Adaptée aux bouts en fibres synthétiques modernes et aux contraintes des compétitions haut niveau

La poulie Air Block double 16mm signée Harken® s’adresse aux marins les plus exigeants, à la recherche de performance et de fiabilité. Son design technique innovant et ses matériaux haut de gamme en font un choix d’excellence pour optimiser tous vos réglages de dériveur.

SKU : 406 | Code-barres: 097653014928

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€40⁷⁰ EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 54 mm
Longueur (in) 2 1/8 in
Poids (g) 28 g
Poids (oz) 1 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Charge de travail maximale (kg) 204 kg
Charge de travail maximale (lb) 450 lb
Charge de rupture (kg) 544 kg
Charge de rupture (lb) 1200 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.