Combinaison Racing Fullsuit FZ 4/3 GBS

Nos conseils pour choisir

Isolation

une combinaison fine (2-3 mm) suffit souvent en été, alors qu’une plus épaisse de 4/5mm sera nécessaire en eau froide. Sur l'eau, à moins d'une pétole sous un soleil de plomb, on a rarement trop chaud : il vaut donc mieux prévoir plus que moins ! La combinaison sèche respirante quant à elle, est certes plus onéreuse mais extrêmement performante : elle assure une étanchéité totale et peut être portée avec des habits chauds en dessous.

Liberté de mouvement

Il faut pouvoir se pencher, se lever et bouger facilement pour manœuvrer sur le bateau, et éventuellement nager même si ce n'était pas l'objectif de départ.

Privilégier le confort et l’ajustement

Le principe de la combinaison néoprène est de laisser pénétrer une très fine couche d'eau que le corps réchauffe, créant une barrière thermique : pour fonctionner, la combinaison doit être le plus moulante possible. Trop large, elle laisse entrer l’eau et ne réchauffe plus, voire refroidi, trop serrée elle devient vite inconfortable. Si vous n'êtes pas sûr de la taille, il est préférable consulter les guides des tailles.

Regarder les renforts aux genoux et aux fesses

Ils protègent quand on s’assoit ou qu’on se déplace sur le bateau, particulièrement en catamaran où la position à genoux est très répétitive, avec un trampoline parfois abrasif. Les genouillères, un accessoire à petit prix souvent ignoré, sont très efficaces pour protéger les genoux, tant ceux de l'homme au sens large du terme que ceux de sa combinaison !

Choisir une fermeture facile à utiliser

Surtout pour l’enfiler et l’enlever rapidement avant ou après la navigation. Il existe plusieurs modèles, les combinaisons les plus simples à enfiler étant les long john+top, puis les modèles avec fermeture dorsale, et enfin celles avec fermeture au niveau du torax, présentant généralement un niveau d'étanchéité bien supérieur aux autres.