Name: Padeye à anneau SB
Brand: HARKEN
Price: 17.18 EUR
Availability: InStock

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Padeye à anneau SB - HARKEN

Padeye à anneau SB Harken : Acier inoxydable 316 moulé & charge max. 1156 kg. Qualité, sécurité et performance garanties.

Plus de détail

Fabriqué en acier inoxydable 316 moulé, il garantit robustesse et durabilité, même dans les environnements marins les plus hostiles.

Poids : 38 g
Diamètre de vis : 6 mm
Longueur totale (A) : 56 mm
Charge de travail maximale : 1156 kg
Charge de rupture : 2313 kg

Son design épuré facilite également l’installation de poulies, la fixation d’amures de trinquette ou l’usage comme anneau de bosse de ris, tout en minimisant le poids à bord.

Acier inoxydable 316 moulé pour une excellente résistance à la corrosion en milieu salin.
Charge de travail maximale impressionnante (jusqu’à 1156 kg), idéale pour un usage professionnel ou amateur intensif.
Dimension optimale (56 mm) pour s’adapter à de multiples configurations sur le pont.
Installation rapide grâce à ses trous de vis de 6 mm.
Sécurité renforcée avec une charge de rupture atteignant 2313 kg.

SKU : 2 759 | Code-barres: 097653268413

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€17¹⁸ EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Poids (g) 38 g
Poids (oz) 1.3 oz
Vis (mm) 6 mm
Vis (in) 1/4 in
A (mm) 56 mm
A (in) 2 1/4 in
B (mm) 18 mm
B (in) 3/4 in
C (mm) 38 mm
C (in) 1 1/2 in
E (mm) 26 mm
E (in) 1 in
F (mm) 15 mm
F (in) 9/16 in
G (mm) 16 mm
G (in) 5/8 in
Charge de travail maximale - 1 (kg) 1156 kg
Charge de travail maximale - 1 (lb) 2550 lb
Charge de travail maximale - 2 (kg) 1086 kg
Charge de travail maximale - 2 (lb) 2392 lb
Charge de travail maximale - 3 (kg) 1111 kg
Charge de travail maximale - 3 (lb) 2450 lb
Charge de rupture - 1 (kg) 2313 kg
Charge de rupture - 1 (lb) 5100 lb
Charge de rupture - 2 (kg) 2172 kg
Charge de rupture - 2 (lb) 4784 lb
Charge de rupture - 3 (kg) 2222 kg
Charge de rupture - 3 (lb) 4900 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.