Name: Poulie double T2 lashing 29 mm
Brand: HARKEN
SKU: 2 147
Price: 57.52 EUR
Availability: InStock

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Poulie double T2 lashing 29 mm

Descriptif

La poulie nautique double 29 mm est un choix idéal pour toutes vos activités maritimes. Conçue par Harken, cette poulie allie performance et légèreté, rendant chaque manœuvre fluide et efficace. Avec un diamètre du réa de 29 mm, elle s'adapte parfaitement à divers cordages tout en assurant une charge de travail maximale de 272 kg, ce qui en fait un outil fiable pour les navigateurs exigeants.

Diamètre de la poulie : 29 mm
Longueur totale : 43 mm
Poids : 23,5 g
Charge de rupture : 861 kg
Compatible avec cordages jusqu'à 8 mm de diamètre

Cette poulie nautique double 29 mm est dotée d'un système de fixation innovant qui permet de répartir les charges de manière optimale. Sa structure sans métal et ses roulements à billes en Delrin® garantissent une grande légèreté tout en maintenant une performance exceptionnelle. L'absence de pièces métalliques contribue également à sa longévité dans les environnements marins.

Guide de cordage intégré pour une sécurité accrue
Idéale pour les réglages de chariots ou les écoutes de grand-voile
Fonctionnement fluide même sous forte charge grâce à ses roulements de haute qualité
Inclus : cordage Spectra® pour une installation facile et rapide

Qu'il s'agisse de navigation de plaisance ou de performance sportive, la poulie nautique double 29 mm répondra à toutes vos exigences. Son design soigné et sa robustesse en font un équipement indispensable lors de vos sorties en mer.

SKU : 2 147 | Code-barres: 097653268970

€57⁵² EUR

Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 43 mm
Longueur (in) 1 11/16 in
Poids (g) 23.5 g
Poids (oz) .83 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 272 kg
Charge de travail maximale (lb) 600 lb
Charge de rupture (kg) 861 kg
Charge de rupture (lb) 1900 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.