Name: Poulie Carbo T2 loop 57 mm
Brand: HARKEN
SKU: 2 151
Price: 58.74 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo T2 loop 57 mm

Descriptif

Fabriquée en matériaux composites haut de gamme, elle offre légèreté et robustesse pour tous vos réglages de chariots, écoutes de grand-voile, hale-bas et montages de palans.

Ø du réa : 57 mm
Longueur totale : 79 mm
Poids ultra léger : 59 g
Ø cordage maxi : 11 mm
Charge de travail maximale : 359 kg / Charge de rupture : 1080 kg

Grâce à l’utilisation de composites avancés et à un design sans métal, elle réduit drastiquement le poids sans compromettre la résistance ni la fiabilité.

Construction tout-composite exclusive signée Harken pour une durabilité exceptionnelle et un poids minimal.
Loop SK75 en Dyneema® fourni, garantissant une fixation rapide et sécurisée autour de chaque point d’ancrage.
Flexibilité maximale pour un montage rapide et des configurations variées : pattes d’oie, palans étagés, systèmes d’écoute ou de hale-bas.
Résistance inégalée avec une charge de rupture de 1080 kg : idéale pour toutes les conditions en course ou croisière.
Simplicité d’entretien : aucune pièce métallique, limitant l’oxydation, pour une longévité accrue.

SKU : 2 151 | Code-barres: 097653238171

€58⁷⁴ EUR

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 79 mm
Longueur (in) 3 1/16 in
Poids (g) 59 g
Poids (oz) 2 oz
Ø cordage maxi (mm) 11 mm
Ø cordage maxi (in) 7/16 in
Charge de travail maximale (kg) 359 kg
Charge de travail maximale (lb) 792 lb
Charge de rupture (lb) 2380 lb
Charge de rupture (kg) 1080 kg
Compris Loop 2155

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.