Name: Poulie Carbo à plaquer 29 mm
Brand: HARKEN
SKU: 350
Price: 19.73 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo à plaquer 29 mm

Descriptif

Cette poulie compacte, issue de la gamme Carbo Air à faible coefficient de friction, se distingue par sa légèreté exceptionnelle et sa robustesse, tout en assurant un excellent rapport qualité-prix. Parfaitement adaptée aux réglages précis et faciles, elle vous accompagne lors de toutes vos manœuvres grâce à sa technologie avancée.

Ø du réa : 29 mm
Longueur : 53 mm
Poids : 17 g
Ø cordage maxi : 8 mm
Charge de travail maximale : 150 kg
Charge de rupture : 454 kg

Sa charge de rupture élevée, pour un format aussi réduit, représente un atout indéniable face aux solutions traditionnelles.

Conception ultra légère pour des manœuvres rapides
Résistance mécanique optimisée pour supporter de fortes tensions
Compatibilité parfaite avec des cordages jusqu’à 8 mm de diamètre
Friction limitée pour une efficacité maximale à chaque utilisation
Fabrication par Harken, référence internationale dans le domaine du nautisme

SKU : 350 | Code-barres: 097653104254

€19⁷³ EUR

Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 53 mm
Longueur (in) 2 1/8 in
Poids (g) 17 g
Poids (oz) .6 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 150 kg
Charge de travail maximale (lb) 330 lb
Charge de rupture (lb) 1000 lb
Charge de rupture (kg) 454 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.