Name: Poulie Carbo double 29mm tête fixe
Brand: HARKEN
SKU: 381
Price: 61.00 USD
Availability: InStock

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Poulie Carbo double 29mm tête fixe - HARKEN

Cette poulie double intègre la célèbre technologie Carbo Air qui offre un faible coefficient de friction et une robustesse exceptionnelle dans un format compact, idéal pour des réglages rapides, fluides et sécurisés en navigation.

Ø du réa : 29 mm
Longueur totale : 54 mm
Poids plume : 34 g
Ø cordage maximal : 8 mm
Charge de travail maximale : 299 kg
Charge de rupture : 737 kg

Son réa de 29 mm garantit un enroulement souple, même avec des charges importantes, tandis que son poids ultra léger permet un montage facile sans alourdir la ligne de gréement. La charge de travail élevée (299 kg) dépasse largement celle d’autres poulies de taille similaire sur le marché, assurant ainsi une sécurité optimale lors des manœuvres exigeantes.

Avec l’ingénierie avancée d’Harken, cette poulie double embarque des matériaux composites de pointe, alliant légèreté et résistance maximale à la corrosion et à l’usure. La conception innovante du modèle Carbo Air optimise la répartition de la charge et réduit considérablement la friction, pour un fonctionnement précis et silencieux. Sa tête fixe en acier inoxydable offre une fiabilité accrue sur tous types de bateaux, du dériveur sportif au voilier habitable.

SKU : 381 | Code-barres: 097653134190

$61⁰⁰ USD

Ø du réa (mm) 29 mm
Ø du réa (in) 1 1/8 in
Longueur (mm) 54 mm
Longueur (in) 2 1/8 in
Poids (g) 34 g
Poids (oz) 1.2 oz
Ø cordage maxi (mm) 8 mm
Ø cordage maxi (in) 5/16 in
Charge de travail maximale (kg) 299 kg
Charge de travail maximale (lb) 660 lb
Charge de rupture (lb) 1625 lb
Charge de rupture (kg) 737 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.