Name: Poulie Carbo 57 mm à 5 réas
Brand: HARKEN
SKU: 2 762
Price: 290.00 USD
Availability: InStock

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Poulie Carbo 57 mm à 5 réas - HARKEN

Spécialement conçue pour offrir une friction ultra faible et une fiabilité maximale, elle assure sécurité et efficacité lors des réglages exigeants à bord.

Ø du réa : 57 mm
Longueur : 121 mm
Poids : 448 g
Ø cordage maxi : 10 mm
Charge de travail maximale : 1080 kg

La Poulie Carbo 57 mm à 5 réas se distingue par sa conception légère et résistante, surpassant de nombreux modèles concurrents grâce à sa compacité et sa capacité de charge exceptionnelle.

Construction en matériaux composites Carbo Air : légèreté incomparable et grande résistance à la corrosion
Système à 5 réas permettant une répartition optimale des charges et une manipulation fluide des cordages
Ø de manillon de 6 mm, compatible avec les configurations de pont les plus courantes
Capacité de résistance impressionnante : charge de travail maximum de 1080 kg et charge de rupture de 2270 kg pour répondre aux exigences des navigations intensives
Fiabilité et longévité renforcées, même dans des conditions marines extrêmes

SKU : 2 762 | Code-barres: 097653151968

$290⁰⁰ USD $319⁰⁰

Ø du réa (mm) 57 mm
Ø du réa (in) 2 1/4 in
Longueur (mm) 121 mm
Longueur (in) 4 3/4 in
Poids (g) 448 g
Poids (oz) 15.8 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 1080 kg
Charge de travail maximale (lb) 2380 lb
Charge de rupture (lb) 5000 lb
Charge de rupture (kg) 2270 kg
Ø du manillon (mm) 6 mm
Ø du manillon (in) 1/4 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.