Name: Poulie Carbo 40 mm triple Ratchet taquet Ringot + 352
Brand: HARKEN
SKU: 2 619
Price: 269.00 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo 40 mm triple Ratchet taquet Ringot + 352

Descriptif

Conçue pour offrir un contrôle optimal du cordage sous charge, elle équilibre parfaitement puissance de retenue et libération contrôlée, faisant d’elle un choix incontournable sur tout pont de bateau exigeant.

Ø du réa : 40 mm
Longueur totale : 121 mm
Poids : 269 g
Ø cordage maxi : 5 mm
Charge de travail maximale : 408 kg
Charge de rupture : 816 kg
Ø du manillon : 6 mm

La Poulie Carbo 40 mm triple Ratchet taquet Ringot + 352 se distingue par sa conception légère, sa robustesse et son système de cliquet ultra performant. Grâce à la technologie Carbo, elle assure un poids réduit sans compromis sur la résistance. L

Structure Carbo : alliage de matériaux composites haute technologie, garantissant légèreté et rigidité exceptionnelle.
Système Ratchet évolué : permet de tenir facilement les écoutes sous charge, même dans les conditions les plus exigeantes.
Taquet intégré : facilité et rapidité de blocage ou de relâchement du cordage sans perte de contrôle.
Polyvalence d’utilisation : idéal pour les voiliers performants, aussi bien en compétition qu’en croisière sportive.
Fiabilité éprouvée : respect des normes Harken pour une sécurité et une durabilité optimales à bord.

SKU : 2 619 | Code-barres: 097653101017

€269⁰⁰ EUR €319⁶⁷

Ø du réa (mm) 40 mm
Ø du réa (in) 1 9/16 in
Longueur (mm) 121 mm
Longueur (in) 4 3/4 in
Poids (g) 269 g
Poids (oz) 9.5 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 3/16 in
Charge de travail maximale (kg) 408 kg
Charge de travail maximale (lb) 900 lb
Charge de rupture (lb) 1800 lb
Charge de rupture (kg) 816 kg
Ø du manillon (mm) 6 mm
Ø du manillon (in) 1/4 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.