Name: Poulie Carbo 40 mm quadruple
Brand: HARKEN
Price: 219.70 EUR
Availability: InStock

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Poulie Carbo 40 mm quadruple - HARKEN

Poulie Carbo 40 mm quadruple: Compacité innovante & charge de travail 660 kg. Optimisez sécurité et performance à bord avec Harken.

Plus de détail

Conçue pour offrir un coefficient de friction ultra-bas, elle allie légèreté, robustesse, fiabilité et accessibilité, répondant ainsi aux exigences des navigateurs les plus exigeants.

Ø du réa : 40 mm
Longueur : 94 mm
Poids : 170 g
Ø cordage maxi : 10 mm
Charge de travail maximale : 660 kg
Charge de rupture : 1383 kg
Ø du manillon : 5 mm

La Poulie Carbo 40 mm quadruple de Harken se distingue par sa compacité sans compromis sur la charge admissible.

Structure en matériaux composites pour un poids minimal et une résistance optimisée
Compatibilité avec des cordages jusqu’à 10 mm de diamètre, idéale pour une grande variété de réglages
Capacité de charge de travail exceptionnelle de 660 kg, parmi les plus élevées de sa catégorie
Système quadruple facilitant la répartition des efforts et la maniabilité du gréement
Technicité Harken, gage de longévité et de performances constantes même dans les conditions les plus extrêmes

SKU : 2 654 | Code-barres: 097653101048

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€219⁷⁰ EUR

Taxes incluses Frais de livraison calculés lors du paiement.

Ø du réa (mm) 40 mm
Ø du réa (in) 1 9/16 in
Longueur (mm) 94 mm
Longueur (in) 3 11/16 in
Poids (g) 170 g
Poids (oz) 6 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Charge de travail maximale (kg) 660 kg
Charge de travail maximale (lb) 1455 lb
Charge de rupture (lb) 3050 lb
Charge de rupture (kg) 1383 kg
Ø du manillon (mm) 5 mm
Ø du manillon (in) 3/16 in

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.