Name: Poulie Carbo 40 mm à plaquer à Ringot
Brand: HARKEN
SKU: 2 163
Price: 56.00 USD
Availability: InStock

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Poulie Carbo 40 mm à plaquer à Ringot - HARKEN

Cette poulie à faible coefficient de friction est conçue pour offrir robustesse, fiabilité et accessibilité, tout en garantissant une charge de travail exceptionnelle pour un réglage fluide et sécurisé.

Ø du réa : 40 mm
Longueur totale : 74 mm
Poids : 139 g
Ø cordage maxi : 10 mm
Charge de travail maximale : 220 kg
Charge de rupture : 735 kg
Entraxe des trous : 63 mm

Son corps compact et léger fait la différence lors des manœuvres intensives, tandis que sa capacité à supporter des charges élevées (jusqu’à 220 kg de travail et 735 kg à la rupture) en fait un choix sûr pour équiper vos réglages de pont. Polyvalente, la Poulie Carbo 40 mm à plaquer à Ringot s’installe facilement partout où la fiabilité, la résistance et la simplicité de réglage sont essentielles à bord.

SKU : 2 163 | Code-barres: 097653271765

$56⁰⁰ USD

Ø du réa (mm) 40 mm
Ø du réa (in) 1 9/16 in
Longueur (mm) 74 mm
Longueur (in) 2 29/32 in
Poids (g) 139 g
Poids (oz) 4.9 oz
Ø cordage maxi (mm) 10 mm
Ø cordage maxi (in) 3/8 in
Entraxe des trous (mm) 63 mm
Entraxe des trous (in) 2 1/2 in
Charge de travail maximale (kg) 220 kg
Charge de travail maximale (lb) 485 lb
Charge de rupture (kg) 735 kg
Charge de rupture (lb) 1620 lb

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.