Name: 16 mm Airblock à crochet
Brand: HARKEN
SKU: 391
Price: 25.35 EUR
Availability: InStock

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16 mm Airblock à crochet

Descriptif

La 16 mm Airblock à crochet de Harken® est une poulie ultra-compacte spécialement conçue pour les petits bouts de réglage en fibres synthétiques sur les dériveurs les plus modernes. Tirant parti d’un système de roulement breveté avec des billes en acier inoxydable captives, cette poulie offre une robustesse et une performance exceptionnelles malgré son format mini.

Ø du réa : 16 mm
Longueur totale : 41 mm
Poids : 13 g
Ø cordage maxi : 5 mm
Charge de travail maximale : 113 kg
Charge de rupture : 181 kg

La 16 mm Airblock à crochet offre une capacité de charge impressionnante pour un poids plume de seulement 13 grammes, soit une fraction du poids des poulies équivalentes. Cela permet une installation facilitée et une performance optimisée, notamment sur des embarcations exigeant la moindre optimisation de masse et de fiabilité.

Harken innove avec un système de roulement à billes en acier inoxydable captives, offrant une rotation extrêmement fluide et limitant l’usure. La 16 mm Airblock à crochet se distingue par :

Sa résistance exceptionnelle face aux fortes charges, idéale pour les applications intensives sur dériveurs hi-tech ;
Sa compatibilité avec des cordages jusqu’à 5 mm de diamètre ;
Une finition soignée et robuste, fidèle à l’exigence de la marque Harken®.

Adoptée par les amateurs de performance et de légèreté.

SKU : 391 | Code-barres: 097653113690

€25³⁵ EUR

Ø du réa (mm) 16 mm
Ø du réa (in) 5/8 in
Longueur (mm) 41 mm
Longueur (in) 1 5/8 in
Poids (g) 13 g
Poids (oz) .5 oz
Ø cordage maxi (mm) 5 mm
Ø cordage maxi (in) 7/32 in
Charge de travail maximale (kg) 113 kg
Charge de travail maximale (lb) 250 lb
Charge de rupture (lb) 400 lb
Charge de rupture (kg) 181 kg

Nos conseils pour choisir

Charge de travail et charge de rupture

Choisir sa poulie en fonction de la charge de travail qu'elle devra assurer et de la démultiplication souhaitée. Les ordres de grandeurs varient selon le support : 400 à 500kg pour l'écoute ou le cunningham de GV d'un catamaran de 18pieds, 100 à 200kg pour l'écoute ou le hale-bas de GV pour un dériveur 420 par exemple.

Coefficient de friction

Les poulies modernes à billes offrent un coefficient de friction bien inférieur à celles sans billes et sont recommandées pour les manoeuvres qui nécessite un réglage constant (écoute de GV, halebas, cunningham, Spi essentiellement).

Force de retenue

Pour l'écoute de GV qui n'est pas toujours au taquet, voire jamais sur certains supports qui demandent une régulation constante (29er, 49er, Class A,...) comme pour celle de spi, privilégier les poulies winch automatiques ou non, qui économisent considérablement les muscles et les gants grâce à une retenue pouvant aller jusqu'à 70% de la charge de travail.

Diamètre du réa

Choisir le diamètre de la poulie en fonction du diamètre du cordage qu'elle guidera. Par exemple, selon le support et la charge de travail, un réa de 40 ou de 57 convient très bien pour une écoute de GV de 6 à 10mm. Pour les manoeuvres type cunningham ou hale-bas, des réas de 16 ou 22 sont adaptés.

Matériau

Inox, carbone, composite, c'est essentiellement une affaire de poids, avec un impact sur le prix : tout dépend l'importance que vous y portez. Si la poulie doit guider un câble, prévoir des réas en aluminium qui résisteront bien mieux que les matières composites.